Läänin Kuljetus valmiina kesäsesonkiin 2025 – “Luvassa kasvua ja ensiluokkaista asiakaspalvelua”

Kuljetus-ala ja maanrakennus ovat Suomessa hyvin kausiluonteisia: sesonki kestää tavallisesti huhtikuusta ensilumien satamiseen. Alalla puhutaankin ”talvikuopasta”, jolloin kysyntä hiipuu. Läänin Kuljetuksella ei olla talvikuukausinakaan vaivuttu horrokseen, vaan sesonkiin on valmistauduttu paremmin kuin koskaan ennen.

Vaikka tilinpäätös ei ole vielä vahvistunut, myyntijohtaja Petri Ahola luonnehtii viime vuoden tulosta varsin ilahduttavaksi – oikeaksi “työvoitoksi” vallitsevassa markkinatilanteessa. Tulevankin menestyksen takaamiseksi on yhtiössä päätetty keskittyä hiljaisina kuukausina liiketoiminnan ja asiakkuuksienhallinnan kehittämiseen sekä henkilöstön kouluttamiseen. Myös kuljettajaverkostoa on kuultu kehitystyössä ja siten varmistettu ammattitaitoisten alihankkijoiden sitoutuminen yhtiön kasvuun.

Läänin Kuljetus kasvaa infrarakentamisen saralla

Rakennusalan tahmeus heijastuu vääjäämättä kuljetusliikkeisiin, mutta viime vuosina Läänin Kuljetus on vahvistanut jalansijaa etenkin infrarakentamisessa. Infrarakentaminen käsittää Läänin Kuljetuksen bisneksen näkökulmasta maa- ja kiviainesmyynnin sekä -kuljetukset, pilaantuneen maa-aineksen käsittelyn ja asfalttikuljetukset.

– Siinä missä aiemmin kakku jakautui rakennusalan ja infrahankkeiden välillä ”fifty-fifty”, muodostaa infrarakentaminen nyt jopa 80 % yhtiön liikevaihdosta. Tällä saralla olemme pystyneet kasvamaan, Ahola kuvaa yhtiön strategista kehitystä viime vuosina.

Pitkä ja melko harvaan asuttu maa vaatii jatkuvaa infran ylläpitoa. Huollettavaa rata- ja tieverkostoa on Suomessa valtavasti. Päällystettyjä valtion teitä ylläpidetään peräti 50 000 kilometrin matkalta ja rataverkkoakin löytyy liki 6 000 kilometriä – unohtamatta siltoja, raitioteitä ja ratapihojen kunnostustarpeita. Näiden lisäksi valtion tukemat vihreän siirtymän hankkeet ja energiamurros synnyttävät tulevaisuudessa valtavasti maanrakennustyömaita.

– Seuraamme markkinaa ja etsimme aktiivisesti mahdollisuuksia kasvattaa asiakaskuntaamme. On mielenkiintoista nähdä, kuinka datakeskusbuumi sekä tuuli- ja aurinkovoimapuistot vaikuttavat Läänin Kuljetuksen infrarakentamisen palvelukysyntään, Ahola silmää kasvun mahdollisuuksia.

Myös infrarakentamisen palveluissa Ahola näkee yhä kehittämisen paikkoja. Tavoitteena on tarjota tulevaisuudessa autoilijoille ja asiakkaille täysin sähköinen toimintaympäristö tilauksista ja rahtikirjoista älykkääseen ajojärjestelyyn.

Ammattikuljettajat elintärkeä resurssi – rekrytointeja näköpiirissä?

Ilman sitoutunutta kuljettajaverkostoa, ei Läänin Kuljetus pystyisi palvelemaan kasvavaa asiakaskuntaa. Alkavan sesongin alla myyntijohtaja Ahola kiittelee kuljettajia, jotka mahdollistavat kasvun. Koko kuljetusalaa varjostaa kysymys ammattikuljettajien riittävyydestä ja siksi alihankkijoita on kuunneltava kehitystyössä. Siksi Läänin Kuljetus kutsuu alihankkijoita säännöllisesti keskustelemaan osapuolten tarpeista.

– Meidän on pidettävä kiinni ammattitaitoisista luottokuljettajista sekä jaettava tietoa kehityksen suunnasta puolin ja toisin. Kuljettajaverkostollemme on tärkeintä, että töitä on tarjolla tasaisesti ja korvaus työstä on kilpailukykyinen, Petri Ahola tiivistää kuljetuskumppanien arvon ja tarpeet.

Tulevina vuosina – rakennusalankin toivottavasti elpyessä – yhtiön tulee laajentaa kuljettajaverkostoa. Nykyisten kuljettajien ja kaluston ikääntyessä onnistunut rekrytointi voi muodostua Läänin Kuljetukselle merkittäväksi kasvutekijäksi. Myös vihreä siirtymä realisoituu asteittain ja se kysyy Läänin Kuljetukselta tarkempaa päästöraportointia sekä vähäpäästöisempää kuljetuskalustoa.

Valmiina kesäsesonkiin – kilpailu voitetaan asiakaspalvelulla

Nyt sovitaan iso osa kesäsesongin projekteista ja mikäli vanhat merkit pitävät paikkansa, on koko kalusto ajossa vappuun mennessä. Talven aikana Läänin Kuljetuksessa on muun muassa kehitetty toiminnanohjausjärjestelmää ja asiakkuuksien hallintaa.

Henkilöstöä on koulutettu, jotta minkäänlaista alkukankeutta ei ilmene kuljetussesongin alkaessa. Valmistautumisessa pyrkimys on ollut lujittaa kumppanuuksia ja suoraviivaistaa asiakastyötä. Myyntijohtaja Ahola onkin ottanut projektikseen asiakaspalvelun ja myyntiprosessien kehittämisen. Kilpaillulla alalla juuri asiakaspalvelu lujittaa mainetta.

– Läänin Kuljetus on vahva ja luotettu brändi markkinassa. Asiakkaat ja kuljettajaverkosto luottavat meihin. On totta, että sesonkiluontoisuus haastaa väkeämme, mutta uskon että olemme kehitystyön myötä valmiina kasvuun ja asiakkaiden ensiluokkaiseen palvelemiseen, Petri Ahola vakuuttaa.

Mikäli kaipaat tulevaan sesonkiin kuljetuskumppania maanrakennushankkeeseen, maa- ja kiviainesta tai vaikkapa asfalttikuljetuspalvelua, älä epäröi ottaa yhteyttä!